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新藏线自驾全程(拉萨至乌鲁木齐)

时间:2013-07-04 17:46来源:BCB.CN 作者:BCB.CN 点击:
新藏线主干 219 国道于 1957 年通车,是继青藏和川藏公路后的第三条进藏通道,被人称为“铺在天路上的国道”。 这是一条需要忍耐恶劣的自然环境但充满感观刺激的环形旅行路线,没

       新藏线主干219国道于1957年通车,是继青藏和川藏公路后的第三条进藏通道,被人称为“铺在天路上的国道”。

新藏线自驾全程(拉萨至乌鲁木齐)


新藏线自驾全程(拉萨至乌鲁木齐)

 这是一条需要忍耐恶劣的自然环境但充满感观刺激的环形旅行路线,没有走过这条线的不应该算到过西藏。新藏公路是几条进藏路线中最危险的,它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山脉,平均海拔4500米以上。全线海拔在4000米以上的路段有915公里,海拔5000米以上的路段有130公里。它是世界上海拔最高、路况最艰险的公路。全线几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区,沿途横卧着逾千公里的荒漠戈壁、永冻土层和常年积雪的崇山峻岭。从大红柳滩到松西乡路段244公里是彻底的无人区几乎见不到人烟。冬季气温达零下40℃,氧气含量只有内陆地区的44%

新藏线途中翻越5000米以上的大山5座,其中界山达坂,海拔高达5248多米。在无人区路段还可以看到藏野驴、藏羚羊、野牦牛、黄羊等野生动物。沿途会看到到天气常变的喀喇昆仑山、盛极一时的古格王国遗址、神山-冈仁波齐的庄严神圣、圣湖-玛旁雍错湛蓝的诱惑和透明的胸怀、还有黄教的发源地-萨迦寺和风格特别的白居寺。

 

 ”行车新藏线,不亚蜀道难。库地达坂险,犹似鬼门关;麻扎达坂尖,陡升五千三;黑卡达坂旋,九十九道弯;界山达坂弯,喘气真是难。“ 这句话是对新藏线的真实写照。


 新藏有几条细分线路,本线路由拉萨出发,经过叶城和喀什后到达终点乌鲁木齐,全程4162公里。


新藏线自驾全程(拉萨至乌鲁木齐)


区域地图

新藏线自驾全程(拉萨至乌鲁木齐)


地形图

新藏线自驾全程(拉萨至乌鲁木齐)


全程线路海拔地形索引拉萨→日喀则  |  日喀则→拉孜  |  拉孜→萨嘎  |  萨嘎→阿里  |  阿里→日土  |  日土→大红柳滩  |  大红柳滩→叶城  |  叶城→喀什  |  喀什→阿克苏  |  阿克苏→乌鲁木齐


1.         国道318线 拉萨→日喀则→拉孜 

2.         国道219线 拉孜→萨嘎→阿里→日土→大红柳滩→叶城

3.         国道315线 叶城→喀什

4.         国道314线 喀什→阿克苏→乌鲁木齐

 

行车注意事项:

汽油:全程大约需要730升油,由于新藏线油价不定,所以还要根据情况多准备一些油费。行车时间:一般20天比较适中,不过根据行车速度、当时的天气情况、路况等,行车时间会有差别。

 

关于加油:

最好选择正规的加油站,那里的汽油品质有保障。有些路段几百公里没有加油站,这就需要带上备用油。

新藏线上加90号汽油没有问题,但93号汽油就很少了。建议大家选择易保养易维修的车辆。

由于油的品质较差,建议大家最好多备几个汽油滤清器和燃油清结添加剂。特别是加固水箱散热器支架和上下水管的备用及自备润滑油,风扇皮带,才能保证车辆正常行驶。



其它准备

 

1.         车辆工具准备:

整套随车工具、轮胎扳手、千斤顶、灭火器、水桶(备用水)、油桶(备用油)、绞盘(自选)、拖车绳、工兵铲、车载气泵、绝缘胶带、宽胶带、电线、铁丝等。

车载气泵插接点烟器即可用。

带一些电线既可以当车出现故障时作为临时线,又可以当保险丝烧断时,将电线外皮剥去,取出其中的一股铜丝将保险片的两只插脚连接起来临时使用。

绝缘胶带可以用来连接电线,普通胶带可用来缠漏水的水管。

 

2.         车辆备件准备:

足气备胎、易损汽车零件(如火花塞、风扇轮皮带、保险、高压点火线圈、灯泡)、机油、刹车油和补胎胶钉等。

补胎胶钉在轮胎扎破后应急用,如果破口在轮胎中央就可以用胶钉塞住即可,如果破口在轮胎侧面最好不要用胶钉。

 

3.         通讯定位用品准备:

手机(电池、充电器)、行程表、专业的驾车旅游地图、指南针、GPS、车载电台、对讲机

行程表通常要一式两份,留一份在家,随时可以让家人知道自己身处何地。

车载电台和对讲机是长途旅游车队必备的物品,报告路况、紧急呼叫都很方便。

GPS系统是特种旅游专用的定位工具,但是在某些山沟里卫星也接收不到。

 

4.         安全用品和工具

三角警告标志:在高速公路上出状况时最好使用;为求更高安全,标志若附有红色闪灯更理想。

警示灯:辅助三角警告标志,适用在视线不良或夜间环境,红蓝色闪光。

急救箱或急救包:用到的机会不算少,在国外已列为标准配备,但很多人还是不重视。“急救包基本内容”建议:碘酒、黄药水、红药水、夹子、棉花、纱布和绷带等。

击窗锤(车用逃生工具):这把小锤子到了需要时,用处可大呢。主要功能用于击破汽车现行使用的胶合玻璃,或是当车辆坠入水中时车窗往往受水压影响而无法打开,这时便只有击破车窗求生了。

剪刀:在车上自备一把剪刀,有备无患,比如当车子发生事故而安全带却缠住身体时,就可用来剪断安全带逃生。

灭火器:车子发生意外,引擎可能会因碰撞着火,市场现已有轻便的迷你型灭火器,可以收藏在车内任何储存箱内,随时备用。

补胎剂:可预防爆胎加速泄气,在轮胎“还正常”的状况下,将补胎剂从轮胎灌气口打入,它会随泄气将破口自动填平。补胎剂发挥的作用能解一时之困,可以让车子继续开到下一个休息站或修车间。

 

5.         日常用品准备:

现金、笔、本、多功能手表、照相器材、胶卷、车辆的备用钥匙(随身携带)、适时内外衣、拖鞋、防寒衣物、防晒用品、遮阳帽、墨镜、手套、适宜驾驶的软底鞋、雨具、手电(备足电池)、保温杯、指甲钳、别针、橡皮筋、针线包、一次性餐具、消毒湿纸巾、洗漱用具、小镜子、多功能刀具(如瑞士军刀)、刮胡刀、捆绑绳、垃圾袋、旧报纸、充气枕,眼罩,耳塞等。在比较艰苦的地方,一次性餐具和消毒湿纸巾显得非常重要。

 

6.         户外用品准备:

帐篷、睡袋、防潮垫、折叠桌椅、照明灯具、气炉、气罐、炊具、水具(水壶、水袋、皮囊等)、车载冰箱、烧烤炉、大遮阳伞、锅、餐具、打火机防风打火机或防潮火柴。

 

7.         食品:

由于沿途部分地区的饮食条件较差,所以建议大家准备足够的饮用水、饼干、咸菜、巧克力、咖啡、方便食品、口香糖、茶叶、糖、小袋盐、口服葡萄糖等。

 

8.         行驶技巧:

过河流、水溪:遇河流先查看水情,选择有小浪花翻滚之处,如有前车同行和来车,远离河岸观察水的深度和路迹。遇有大车常压路迹,最好选择两轮之间的位置,以免水下隆起部位,阻挡底盘。

过洪水区:安装涉水管和进气软管(改装自备件)调大怠速,拆下风扇皮带及发电机插头,用低速四驱方式过河。注意,高温铝制缸体,一定要降温后方可入水,以免抱轴。

公路上遇洪水时,洪水高于路面及路面弯道,一定要探明路基宽度,下水用树枝或定位参照物标识危险区域,并注意另一边排水沟位置。

特别提醒:阿里地区河流,早晚涨水较多,并注意前方乌云位置所在,并防河流急涨水。

过泥石流区域:注意前车压过后隆起部位的深度,如底盘高度够,用四驱高速12档冲过,并用双手来回快打方向,用前轮拔开泥浆的方法过:如不幸被陷,用四驱低速倒档退出,清除路面障碍物后再过。

过塌方区域:尽量避开高于底盘的岩石,如需排石,注意留人观察山体碎石,以防碎石滚落伤人。若车队行驶,各车需拉开距离,加速或减速而过,尽量在滚石区域远离货车。

过沼泽和松软地基:先踩跳地面,查看是否出水,若有水浸出则不行。陷车时不得使车轮过长时间空转,用铝格栅或地毯铺上退出;如遇松软路基,用四驱低速高档加速通过。

泥泞路段和积雪路面:选择前车路迹,转弯时,提前减档稳速,采用边转边回的方式转弯。下山时,及时减档,轻压刹车,双手快速来回摆动方向盘下山。遇弯道也采用边转变回的方式转弯。

在跳跃路段和碎石路面:掌握车速,根据跳跃频率,采用加速和减速的方式控制车速,注意车身横向摆动。碎石路面,注意控制车速,最好不超过50公里/时。如磨损过早的轮胎,极易折断外胎钢丝,建议用尼龙线外胎。

在草原荒漠上:在草原荒漠上极易迷路,建议尽量不要开夜车。及时寻找住宿地点,行驶中注意参照物,如电杆或路旁光缆桩,不要离开视线距离,随时注意地图标示,如河流走向及湖泊所在位置。



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